●いい加減、冬眠から目覚めなければ

昨年（2021年）11月、大失敗に終わった木曽路極限ポタから早3か月以上過ぎたが、全く旅もポタもしていない。

今月、3泊4日で飛ぶ予定だった石垣島旅ポタがオミクロン拡大で中止になって始動の気も削がれてしまっているが、このままではいけない。






●とはいえ、名古屋周辺を走るにしても、ちょっとまだ寒いんだよなあ・・・

2年前（2020）、真冬のオホーツクをポタしたこともあったけど、あれはちゃんとした目的がある旅だから寒くない（むしろアツい）わけであり、住んでる町の周りを真冬に走るなんて、体感的にもネタ的にも激寒。



『こんな時に始動するのであれば、明確に施設に行くのがいいだろうな』

そこで・・・






先の名古屋ポタおススメスポット記事（後篇）の最後に紹介したガーデンふ頭、久々にのんびり見学してみることに！

ガーデンふ頭までのキョリは、ウチから約13km。

大名古屋駅からのキョリも同じようなものだ。






●気温6度、トレンチコート羽織っててもかなり肌寒いぞ

マイナス15度のオホーツクとか全然寒くなかったのに、ふしぎだ。

ただまあ、久々のポタはやっぱ気持ちいいね！





●ガーデンふ頭にサクッと到着！

今日は、正面のポートビル内の「海洋博物館」、「展望室」、および「南極観測船ふじ」を見学する。







その前に、3号岸壁より大名古屋港を眺める

ちなみに、名古屋に住み始めて既に10余年、何度もガーデンふ頭に来ているけれど、ここに船が停泊しているのを見たことが無い。

客船が寄港する場所と聞いているんだけれどねえ。

まあいいや、寒いし、とっととビルに入ろう！






●名古屋ポートビル

帆船の帆を模したという高さ63m・7階建ての建物の１Fは、いかにも公共施設らしい「無料休憩所」のスペースが広くとられている。

この部屋の隣には海を眺められるカウンターテーブルの休憩所があり、軽食などを持ち込んで休むのに便利。

僕も、いつもの様に作ってきたおむすびを頂き、小休憩(*v.v)。。

その後、インフォメーションカウンター隣にある券売機で共通券（大人710円）を購入し、エレベーターで3Fへと向かう。




（３Ｆ・海洋博物館）

事実上、日本最大の貿易港・工業港である大名古屋港の歴史や仕組み、出来事、様々な船舶他について充実した展示を持つ学びの場だ。







大名古屋港とコンテナ船が往来している主要な港が紹介されている。

なるほど、スエズ運河を通ってヨーロッパ方面へ行くんだね

ジャカルタとかコロンボとか、カオスっぽくて面白そう。早く行けるようになってほしいもんだ。





こっちはアメリカ方面。パナマ運河を通ってカリブ海へ抜けるんだね

僕が今一番行きたいのは、何と言っても「パナマ」であり「キューバ」だ。

「メキシコ」と合わせて、マジで早く往来できる様になってほしい！







港でたまに見かけるシーパース。

タンカーが接岸してオイルをやりとりする施設なのだが、こういう構造らしいぞ





ウチのリビングくらいの面積がありそうな大名古屋港の巨大ジオラマ。






ひみつのボタンを押すと、その場所が点灯すると同時にモニターで解説映像が流れる

今、紹介されているのは大名古屋港を横断する「伊勢湾岸自動車道（名港トリトン）」だ。







こちらは昔の大名古屋の湊。

先のポタスポット紹介記事でも触れた「宮の渡し」のジオラマ。

さすが、東海道最大の宿場だった「宮の宿」。かなりいい感じで雰囲気を味わえる。

しかし・・・







『あれ？こんなのあったっけ？？』

東浜御殿・・・宮の宿の東側の海に浮かんでいるぞ。

家に帰ってきてから調べてみると・・・






『最近（2018年）、詳細資料が見つかったのか！』

どうやら、宮の渡しの隣に「徳川将軍をもてなす為の海上御殿」があって、その全貌が判ったのだそうだ。

いやあ、面白いもんだな。地形だけでも現代まで遺っていれば最高だったのにね。

（ジオラマは以前からもこうだったかも知れない）







江戸時代の各地の港の図

こうやって見ると、「僕は日本の海岸線を殆ど走った事がないんだなあ」と思い知らされる。

俺さんとかなら、殆ど走っているかも知れない。







少し昔の大名古屋港の模様。

大型船と港の間で、人や物を運ぶために使われた艀（はしけ）だ。

家族はこの船の中で生活しており、子供が学校に通う時は寮に入って通学、土曜日と日曜日だけ「家」たる艀に戻ってくるという生活をしていたという。

日本中の港でそういった光景があったそうだが、高度成長期に入ると次第に姿を消していったそうだ。







明治期の大名古屋港の模様。

こういう港から船旅、憧れる(*v.v)。。

世界のどっかに、ノスタルジックな港がのこっているのであろうか。







1959（昭和34）年・伊勢湾台風の様子。

名古屋に住んでいると、現代でも台風や豪雨関連のニュース他で「伊勢湾台風」の名前を聞く。

前の家はゼロメートル地帯にあって、大雨の時に肝を冷やした事もあったけれど、まあ、名古屋市民なら一度見ていて損は無い展示かも知れん。



実際は、今紹介した分の4倍以上の展示があり、こういうのが好きな人なら、じっくりと2時間くらいは十分愉しめると思う。






（7Ｆ・展望室）

大名古屋港と一望できる展望室だ。







とはいえ、高さ60m程度という事もあって、大した眺望でもない

日没後なら、夜景は大変綺麗だろうが・・・






次に向かうはラストの「南極観測船ふじ」。








1965～1983年にかけて就役した日本国2代目の南極観測船。

探検ロマンの塊といえよう(*v.v)。。





（南極観測船ふじ）

前回入ったのはもう10年くらい前か。

実に久しぶりだ！